ALFA ROMEO STELVIO: In Deutschland wird der Alfa Romeo Stelvio als exklusive First Edition erstmals auf den Straßen zu sehen sein. Dieses Modell unterstreicht den außergewöhnlichen Charakter eines Alfa Romeo, der ihn schon auf den ersten Blick von anderen SUV unterscheidet.

DIE NEUE ALFA ROMEO GIULIETTA ist das Resultat einer engen Kooperation mit Magneti Marelli, einem der Weltmarktführer bei Design und Herstellung von Hightech-Komponenten für Automobile. Bei der neuen Alfa Romeo Giulietta steuert Magneti Marelli unter anderem Teile von Beleuchtung, Antriebsstrang und Abgasanlage bei.

START FÜR DEN ALFA ROMEO GIULIA: Bei Alfa Romeo steht 2016 die Markteinführung der neuen sportlichen Mittelklasse-Limousine Giulia in verschiedenen Modellvarianten im Mittelpunkt, an der Spitze die 375 kW (510 PS) starke Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

SERIENVERSION DES ALFA ROMEO 4C: Während der Entwicklung des 4C führten Alfa Romeo und Maserati ihre großen Erfahrungen in der Entwicklung und Fertigung von Sportwagen eng zusammen. Das konzerninterne Teamwork zielte vor allem darauf ab, das Alfa Romeo Design- und Entwicklungsteam frühzeitig mit den Produktionsexperten von Maserati zu vernetzen. Auch diese Kooperation ist typisch für Alfa Romeo - eine Marke mit einer über 100jährigen Historie, die auch weiterhin einer der berühmtesten und beliebtesten Botschafter für weltweit vertriebene Qualitätsprodukte made in Italy ist.

DER NEUE ALFA ROMEO MiTo vereint Dynamik mit dem typisch italienischen Sinn für Schönheit. Bei seiner kompromisslos sportlichen Linienführung stand kein Geringerer als der Sportwagen Alfa 8C Competizione Pate. Von ihm übernahm der kompakte Alfa Romeo Designelemente wie die tropfenförmigen Scheinwerfer, die runden LED-Rückleuchten, das Dreigestirn aus Kühlerschild und seitlichen Lufteinlässen sowie die "schnelle" Graphik der rahmenlosen Seitenscheiben. Die stilistische Verwandtschaft zum Supersportwagen sowie neu interpretierte Alfa-Designikonen machen den MiTo zu einem rundum zeitgemäßen und jungen Automobil.

FÜR DEN ALFA ROMEO GIULIETTA stehen drei Benzin-Motorisierungen und drei Diesel-Motoren mit einem Leistungsspektrum von 77 kW (105 PS) bis 173 kW (235 PS) zur Wahl. Die Preise für den Alfa Romeo Giulietta beginnen ab 19.900 Euro.

DIE SPORTLIMOUSINE VON ALFA ROMEO: Mit faszinierendem Design, dynamischen Handlingeigenschaften und innovativen Motoren setzt der Alfa 159 im Topsegment der Mittelklasse seine ganz eigenen Maßstäbe. Der Nachfolger des legendären Alfa Romeo 156 ist zu Preisen ab ca. 26.700 Euro zu haben. Für das kraftvolle und faszinierende Design des Alfa 159 zeichnen Giorgetto Giugiaro und das Centro Stile Alfa Romeo verantwortlich. Mit einer Länge von 4,66 Metern (plus 225 mm) und 1,83 Metern Breite (plus 85 mm) übertrifft das neue Modell seinen Vorgänger deutlich; die Höhe (1,42 Meter) blieb auf einem nahezu identischen Niveau.

DER ALFA ROMEO159 Sportwagon stellt eine perfekte Mischung aus italienischem Stil, Leistungsfähigkeit und der Fahrdynamik eines echten Sportwagens dar, kombiniert mit hoher Einsatz-Flexibilität und einem  vielseitigen Raumangebot. Wie die Limousine – die Gesamtlänge von 4.660 Millimetern ist identisch – zeichnet auch das neue Modell ein eindeutig sportliches Design aus, ohne den Kombi-Look eines typischen Station Wagons. Die dynaymischen Linien des gestreckten Dachs wie auch der Dachspoiler und die profilierte aerodynamische Kante erinnern an ein Coupé, während der hochwertige und funktionale Innenraum ein großes Ladevolumen bietet. Der Alfa 159 Sportwagon garantiert die Performance und Dynamik eines Sportwagens mit einer Kofferraumgröße und Vielseitigkeit, die einem erstklassigen Station Wagon entsprechen. Zudem erfüllt er den anspruchsvollen Geschmack und die Bedürfnisse eines modernen Lebensstils.

DER ALFA ROMEO BRERA zitiert die bereits im Jahr 2002 von Giorgetto Giugiaro in Genf gezeigte gleichnamige Designstudie, welche große Aufmerksamkeit erregt hat. Auf einer Länge von 4,41 Metern, einer Breite von 1,83 Metern und einer Höhe von 1,37 Metern bietet er ein großzügiges Raumangebot für vier Personen (2+2). Die dynamische Front, und das massive Heck verleihen dem Coupé zudem den Eindruck von Kompaktheit und signalisieren zudem optisch Dynamik und Kraft.

DER ALFA ROMEO SPIDER: Der Alfa Spider ist in zehn Karosseriefarben in Kombination mit zwei Verdeckfarben (blau und schwarz) zu haben. Darauf abgestimmt wurden die Interieurfarben. Neben verschiedenen ein- und zweifarbigen Sitzbezügen in Stoff, der Mikrofaser "Alfatex® ", "Exklusiv-Leder" und dem sehr exklusiven Leder "Poltrona Frau® Pieno Fiore", stehen analog für die Armaturen und Verkleidungen drei Farbkombinationen zur Verfügung (jeweils oberer / unterer Bereich): schwarz/grau, blau/tabak und rot/beige. Als Sonderausstattung sind unter anderem der Knieairbag für die Beifahrerseite, Bi-Xenonscheinwerfer, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Bose-Soundsystem, Diebstahl-warnanlage mit Safe-Lock und Neigungssensor, Navigationssystem mit 6,5-Zoll-Farbmonitor plus integriertem Telefon und Telematiksystem, CD-Wechsler (10-fach) und Blue&Me - einer Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Sprachsteuerung und USB-Schnittstelle - erhältlich.

KRAFT UND ANMUT: der aufregende GT-Sportwagen Alfa 8C Competizione. Der Star von Alfa Romeo ist zweifellos der auf 500 Exemplare limitierte Alfa 8C Competizione. Die Serienversion des aufregenden GT wurde direkt aus jener Studie abgeleitet, die auf der IAA 2003 für so viel Aufsehen sorgte.

ALFA ROMEO 8C SPIDER - traumhaft schön und kompromisslos sportlich. Dass sich automobile Träume und Sehnsüchte nochmals steigern lassen, beweist Alfa Romeo mit der Serienversion des Alfa 8c Spider, dem offenen Gegenstück zum Alfa 8c Competizione. Wie das Coupé wurde auch der neue Alfa 8c Spider dafür geschaffen, die Faszination der Marke Alfa Romeo in die Zukunft zu tragen.

Quelle: AT/Hersteller