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MUTE

DER MUTE ist ein rein elektrisch betriebenes, energieeffizientes Fahrzeug, das alle Anforderungen an ein vollwertiges Auto erfüllt. Mit MUTE zeigen die 20 am Projekt beteiligten Lehrstühle eine Strategie auf, wie ein massentaugliches Elektrofahrzeug in seinen Gesamtkosten sogar so günstig sein kann wie ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.
KIA cee’d SW UND LIMOUSINE

KIA cee’d SPORTY WAGON Das Gepäckabteil des cee’d Sporty Wagon fasst bei normaler Sitzposition 534 Liter (bis Fensterhöhe). Wird die Rückbank eingeklappt, wächst das Volumen auf bis zu 1.664 Liter und die Länge der Ladefläche auf 1,75 Meter. Die große, weit aufschwingende Heckklappe (Standhöhe 1,87 Meter) macht das Beladen des Sportkombis sehr bequem. Sie zieht sich bis ins Dach – gegenüber dem Steilheckmodell ist der Anschlag um 225 mm nach vorn verlegt – und lässt sich dadurch auch auf engem Raum bequem öffnen. Um seiner Rolle als „Transporter“ voll gerecht zu werden, verfügt der cee’d Sporty Wagon zudem serienmäßig über eine Dachreling.
PEUGEOT URBAN CROSSOVER

GREAT WALL X240

RENAULT TWIZY

TOYOTA SW4 - Ein SUV zum Träumen!

TATA eMO CONCEPT

VOLKSWAGEN DIE UP FAMILIE

HONDA CR-V: VIERTE GENERATION AUF DEM MARKT

CHEVROLET EN-V CONCEPT

HOLDEN - ERFOLG MADE IN AUSTRALIA

Die Entstehung von Holden geht zum Teil auf den Ersten Weltkrieg zurück. Deutsche U-Boote belagerten die australischen Schifffahrtslinien und machten die Importe immer unsicherer. Deshalb verfügte die australische Regierung Handelsrestriktionen. Die Einfuhr kompletter Fahrzeuge wurde reduziert und die einheimische Produktion gefördert. Ab 1917 baute Holden Karosserien für verschiedene amerikanische Hersteller. 1923 einigte sich Edward W. Holden mit GM auf eine Zusammenarbeit und errichtete daraufhin 1924 die weltweit modernste Produktionsstraße. 1931 wurde Holden für knapp 2,25 Millionen US-Dollar an GM verkauft. Heute ist Holden mit fast 108.000 gebauten Autos (2007) nach Toyota zweitgrößter Autoproduzent Australiens. Grundlage der gesamten Produktionspalette ist das Modell Commodore. Auf diesem Fahrzeug basiert der luxuriöse Calais ebenso wie die Modelle Statesman und Caprice mit verlängertem Radstand. Auf die kraftvollen Holden-Triebwerke greift auch der deutsche Kleinserienhersteller Bitter gern zurück. Auch im neuem Saab 95 schlägt ein Holden-Herz. Grund genug, einmal auf die GM-Tochter in Down Under zu schauen und zu staunen, was die Australier mit Teilen aus dem GM-Regal so alles auf die Räder stellen.
DIE MINI-FAMILIE

TATA NANO

CADILLAC CIEL

FAHRBERICHT KIA SOUL
TESLA MODEL S

DIE ELEKTRO-MODELLE SIND LÄNGST aus den Kinderschuhen heraus: Die Premiumlimousine von Tesla "Model S" hat nichts mehr vom niedlichen Einkaufs-Hopser. Sie bietet großzügige Platzverhältnisse und innen wie außen ein luxuriöses Ambiente. Der Tesla Model S ist sogar etwas größer als die deutschen Premiummodelle Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse, und - anders als viele andere Elektro-Träume - bereits in Kürze im wirklichen Leben erhältlich!
BMW i8 CONCEPT

DER BMW i8 CONCEPT, ein Sportwagen der neuesten Generation, fortschrittlich, intelligent und innovativ. Durch sein einzigartiges PlugIn-Hybridkonzept vereint er einen Verbrennungsmotor und einen Elektro-Antrieb zu einem außergewöhnlichen Fahrerlebnis – und das bei äußerst niedrigem Verbrauch und Emissionen.
LAND ROVER DEFENDER

TATRA 603

MAN ELEKRTOTRUCK-STUDIE CONCEPT S

ALFA ROMEO 4C CONCEPT

200 PS-SPORTWAGEN mit Heckantrieb und Karbon-Karosserie, der Alfa Romeo 4C Concept beschleunigt unter fünf Sekunden auf 100 km/h. Er ist ein italienischer Sportwagen, wie er typischer nicht sein könnte, mit atemberaubendem Design, Heckantrieb und einem aufgeladenen Hightech-Mittelmotor, ein kompakter, ehrlicher Sportwagen, ein Zweisitzer, rund vier Meter lang.
RENAULT KOLEOS 2011

RENAULT ERNEUERT DEN KOLEOS: Mit verbrauchs- und emissionsoptimierten Motoren sowie aktualisiertem Design geht im Herbst 2011 der umfassend aufgewertete Renault Koleos an den Start. Renault bietet das umfangreich aufgewertete SUV-Modell Koleos zum Basispreis ab 28.990 Euro für die Benzinvariante 2.5 16V 170 4x4 Dynamique an. Der günstigste Diesel dCi 150 4x2 Dynamique ist zum gleichen Preis erhältlich. Neben dem bereits umfassend ausgestatteten Basisniveau ist das vielseitige SUV-Modell in der luxuriösen Ausführung Night & Day erhältlich. Hier starten die Preise bei 32.990 Euro für den Koleos dCi 150 4x4 bzw. 34.490 Euro für den Koleos dCi 150 4x4 Automatik und dCi 175 4x4. Die neue Koleos Generation kommt im Oktober 2011 zu den Renault Partnern, alle Varianten können ab sofort bestellt werden.
BMW-328-HOMMAGE-CONCEPT

SUBARU XV CONCEPT

JAGUAR XFR

DER NEUE VW BULLI

RÜCKKEHR EINER LEGENDE: Die Studie hat das Potential, neben dem Caddy, Touran, Sharan und seinem großen Pendant – dem Multivan – eine neue, fünfte Van-Baureihe zu begründen. Mehr noch: Der Bulli könnte zu einer Ikone wie der heute zu Höchstpreisen gehandelte T1 Samba-Bus werden – eines jener wenigen Autos, denen die Zeit ganz offensichtlich nichts anhaben kann.
KIA NAIMO

CHEVROLET MIRAY

LAMBORGHINI Gallardo LP 570-4 Spyder Performante

FISKER KARMA

RINSPEED BAMBOO


GELÄNDESPEZIALISTEN AUS BRASILIEN: TAC UND TROLLER
McLAREN MP4-12C

RENAULT LEGT VOR

PROTON - EIN KLEINER TIGER ERHEBT SICH

KONKURRENZ AUS ASIEN: Denkt man an die Autobau-Nationen, die den etablierten Herstellern in Europa, USA oder auch Japan künftig die Kunden abjagen könnten, dann liegen China und auch Indien nahe. Die Wenigsten haben Malaysia auf der Rechnung. Mit dem Staatsunternehmen Proton erwächst hier ein Konkurrent, den man ernst nehmen muss!
AUTOTOPIC SPEZIAL: Was wurde aus den britischen Perlen?
2005 kaufte der chinesischen Konzern Nanjing Automobile Corporation den abgewirtschafteten Traditions-Autobauer MG Rover von BMW. Inzwischen feiert die legendäre Sportwagen-Marke ein Comeback.
Die Rennwagenschmiede Lotus ging nach dem Tod von Firmengründer Colin Chapman 1982 nach zweimaligem Verkauf 1996 schließlich nach Malaysia. Der Staatsbetrieb Proton übernahm die Aktienmehrheit und ist inzwischen alleiniger Eigentümer von Lotus.
CHEVROLET VOLT

PARISER AUTOSALON und weitere Neuheiten
Die aufregende Coupé-Studie DeZir, die Renault auf dem Pariser Autosalon 2010 präsentieren wird, erlaubt einen ersten Ausblick auf die zukünftige Designlinie der Marke. Der elegante Zweisitzer mit Elektroantrieb zeichnet sich durch betont sinnliche Formen, groß dimensionierte Räder, Flügeltüren und die markante Lichtsignatur aus. Die Frontgestaltung des DeZir wird über die gesamte Breite von einem Lufteintritt bestimmt. Die Fahrzeugflanken kennzeichnen glatte Flächen, die durch seitliche, gelochte Aluminiumpaneele durchbrochen werden. Aluminium¬elemente an Fahrgastzelle und Scheinwerfern setzen weitere Akzente. Die groß dimensionierten 21-Zoll-Räder unterstreichen zusätzlich den dynamischen Charakter der Studie. Die Fahrgastzelle erinnert an das Cockpit eines Jagdfliegers. Zwei Kameras verschaffen dem Fahrer freie Rundumsicht nach hinten. Gemeinsam mit dem Akustikinstitut IRCAM wurde eine akustische Signatur entwickelt, die maßgenau auf den Charakter der Elektrostudie abgestimmt ist.
LUXUS AUS TAIWAN

- Der Geländewagen Luxgen 7 ist ein weiteres Modell der Taiwaner mit elektronisch gesteuerten Allradantrieb.

- Als Absatzmarkt für seine Produkte hat Luxgen den zahlungskräftigen Nahen Osten anvisiert.
Luxgen, das 2008 gegründete Unternehmen aus Taiwan, sieht sich als neue Premiummarke. Es gehört zur taiwanesischen Yulon-Gruppe, die unter anderem mit GM, Nissan, Mitsubishi und Chrysler zusammenarbeitet. Noch 2010 wollen die Taiwaner mit dem Verkaufsstart des gutausgestatteten Luxgen MPV (Navigationssystem, Spurwechselassistent, Nachtsichtgerät oder das 360 Grad-Kamerasystem)beginnen. Hauptabsatzmarkt ist vorerst der Nahe Osten, später werde man auch über den nordamerikanischen und europäischen Markt nachdenken. Der Luxgen 7 MPV basiert auf dem bisherigen Renault Espace und wird von einem selbst entwickelten 2.2-Liter-Turbomotor angetrieben. Später folgt die in Zusammenarbeit mit AC Propulsion entwickelte Elektroversion EV Plus. Dieser verfügt über einen 180 kW starken Elektromotor mit 265 Newtonmetern Drehmoment und soll im Stadtverkehr mit einer Batterieladung bis zu 350 Kilometer weit kommen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 Stundenkilometern. Das Paket der Lithium-Ionen-Akkus ist im Unterboden des Vans untergebracht.





















