ALFA ROMEO GIULIETTA
ZUM 100. GEBURTSTAG von Alfa Romeo: Die Modellreihe Giulietta mit ansprechender Optik und markentypischer Sportlichkeit. Noch mehr Spaß macht das Ganze durch die gebotene Sicherheit: ALFA ROMEO GIULIETTA erzielt Top-Ergebnisse beim Euro NCAP-Crashtest.
DAS INTERIEUR erfreut mit Design-Zitaten des Alfa Romeo 8C Competizione, Liebe zum Detail und mit hochwertigen Materialien.
DIE FRONTPARTIE wurzelt im klassischen Kühlergrill-Dreieck „Scudetto“, das die gesamte Linienführung des Fahrzeugs bestimmt.
DER VERLAUF der Fensterlinien, in C-Säulen-integrierte Fondtürgriffe und die gestreckte, zum Heck hin auslaufende Linienführung verleihen der Giulietta eine coupéartige Keilform.
DIE ABMESSUNGEN (Länge 4,35 m, Höhe 1,46 m, Breite 1,80 m, Radstand 2,63 m) und ein effizientes Raumkonzept sorgen für komfortable Platzverhältnisse und ein großzügiges Ladevolumen. Das Gepäckabteil bietet unter anderem dank der neuen C-Segment-Architektur ein Ladevolumen von 350 Litern. Zusätzlicher Stauraum (bis zu 1.045 Liter) ergibt sich durch die umklappbare Rückbank, die serienmäßig im Verhältnis 60:40 geteilt ist.
Alfa Romeo Giulietta Marangoni G430 iMove
RASANTE SYMBIOSE von Sportwagen-Schmiede und Reifenhersteller: Auf der Motor Show in Bologna wurde die Giulietta G430 iMove Marangoni präsentiert.
DAS GANZE MODELL ist von TRC Italia getunt. Die Giulietta G430 iMove hat mit 286 PS 51 PS mehr als normal. Die Kabine ist in fluoreszierend-grün gestylt. Zur Ausstattung gehören ein iPad von Apple und ein Segway i2.
MIT DEN GIFTGRÜNEN Reifen, die auch noch im Dunkeln leuchten, will der italienische Reifenhersteller Marangoni auf sich aufmerksam machen. Die Spezialreifen der Sorte "M-Power iGreen" in der Größe 235/35 R19 laufen auf Barracuda-Felgen.
SICHER FAHREN MIT DER ALFA ROMEO GIULIETTA
FRONTAL-CRASH: Große Freude bei den Ingenieuren von Alfa Romeo: Der neue Giulietta bekam beim Euro NCAP-Crashtest fünf Sterne und ist damit extrem sicher. Beim Insassenschutz erzielte der Giulietta einen Traumwert von 97 Prozent. Hier flossen die Ergebnisse des Frontal-, Seiten- und Heckcrashs sowie des Pfahlaufpralls ein. Unter anderem gehören sechs Airbags und aktive Kopfstützen (vorn) mit einem Schleudertrauma-Schutz zur Serienausstattung. Im Bereich der aktiven Sicherheit vervollständigen unter anderem das Sperrdifferential „Electronic Q2“ sowie die dynamische Stabilitätskontrolle VDC das Sicherheitspaket.
Der Euro NCAP-Crashtest gilt als wichtigster Index für die Sicherheit eines Autos. Zu den Mitgliedern der internationalen Euro NCAP-Kommission zählen auf deutscher Seite der ADAC und das Bundesverkehrsministerium. Der neue Alfa Romeo ist seit Mitte Juni auf dem Markt, das Basis-Modell kostet knapp 20.000 Euro.
HIER DER EURO NCAP Seitencrash und ist damit nicht nur schön sondern auch sicher. (http://www.euroncap.com/results/alfa_romeo/giulietta/2010/400.aspx)
DIE SCHÖN GEZEICHNETE Guilietta basiert auf einer komplett neuen Plattform und soll künftig auch für die Nachfolgemodelle von Fiat Bravo und Lancia Delta das Fundament bilden. Auch Chrysler wird auf diese auch 4x4 taugliche Plattform zugreifen können.
GIULIETTA COCKPIT: Modisch und übersichtlich gestaltet mit Fahrdynamikschalter (DNA) vor dem Schalthebel. Kleiner 1,4-Liter Hightech-Turbo mit 170 PS und 250 Nm, bringt die Giulietta in 7,8 Sekunden auf Tempo 100, Höchsgeschwindigkeit ist 218 km/h.
ERLKÖNIG: So könnte das Giulietta Cabriolet aussehen
GIULIETTA CABRIO UND KOMBI würden eine attraktive Modellreihe ergeben. Vielleicht begegnet uns aber auch die Giulietta in einer etwas anderen Form bald als Dodge oder Chrysler.
Technische Daten des Alfa Romeo Giulietta
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