BILLIGER UND EINFACHER:

DIE BREMSENERGIE

AIR-HYBRID:

EIN STICKSTOFF-DRUCKSPEICHER

SAUBER UND SPARSAM:

GELUNGENE KOMBINATION: Zum Start werden bei der Hybrid-Air-Technik ein 82-PS-oder 110-PS-Benzinmotor mit den Hydraulikmotor kombiniert.

DER ENERGIEFLUSS: Schematische Darstellung des Hybrid-Air-Antriebes.
Quelle: Hersteller