DER NEUE VW TIGUAN wirft seine Schatten voraus, denn ab sofort beginnt der Vorverkauf des technisch und optisch weiter perfektionierten Bestsellers. 

HINTERGRUND: Volkswagen zieht den Vorverkaufsstart des neuen Tiguan um einige Wochen vor, da der Vorgänger aufgrund der anhaltend großen Nachfrage bis auf einige Lagerexemplare ausverkauft ist. 

SEINE WELTPREMIERE wird am 1. März auf dem Genfer Automobilsalon stattfinden. Gleichwohl teilt Volkswagen bereits heute den Grundpreis des neuen Tiguan mit: 24.175 Euro wird das SUV als Version Trend & Fun 1.4 TSI (90 kW / 122 PS) in Deutschland kosten; damit liegt der Tiguan trotz zahlreicher Verbesserungen auf dem Preisniveau des Vorgängers.

EIN HALALI FÜR DEN VW AMAROK: Der neue Pickup von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist mit der begehrtesten Trophäe der Jagdbranche ausgezeichnet worden, dem „Goldenen Keiler“. Der Amarok konnte den Preis in der Kategorie „bestes Jagdauto“ einstreichen. Die Verleihung fand anlässlich der Fachmesse „Jagd und Hund“ in der Rohrmeisterei in Schwerte statt. Der Chefredakteur der gleichnamigen Fachzeitschrift, Roland Korioth, übergab den Preis an Werner Nädler, der die Auszeichnung für den Vertrieb von Volkswagen Nutzfahrzeuge entgegennahm.

VW ROCKTON – der Transporter für schwierigstes Gelände  Bauunternehmer, Gleisbaufirmen, Bergretter, Forstbetriebe und viele andere benötigen ein Fahrzeug, das sich flexibel auf ihre Bedürfnisse einstellen kann – und dabei hart im Nehmen ist. 

DER AUF DEN TRANSPORTER basierende Rockton verfügt zusätzlich über den 4Motion Allradantrieb mit Haldex-Kupplung der neusten Generation, Differentialsperre an der Hinterachse, verstärkte Federung und Dämpfung und wurde um 30 Millimeter höher gelegt. Als Antrieb kommen sparsame Euro-5-TDI-Motoren zum Einsatz, wahlweise mit 140 oder 180 PS (103/132 kW) die ihre Kraft über ein serienmäßiges Sechsganggetriebe an die vier Räder weitergeben. Einstiegspreis: 34.545 Euro (zzgl. MwSt.)

PASSAT WELTPREMIERE in Paris präsentiert VW die siebente Passat-Generation mit neuem Design und extrem sparsamen Motoren mit nur 4,2* Liter Verbrauch. 

EDLE SCHALTZENRALE mit neuen Matrialien und besserer Aussattung. Das Cockpit gibt wie immer keine Rätsel auf.

VW-STUDIE Up! blue-e-motion. Als erstes Elektroauto der Marke wird 2013 der Up! blue-e-motion auf den Markt kommen. Kurze Zeit später folgt dann der Golf blue-e-motion. 

DER VW GOLF BLUE-E-MOTION – die Elektroversion des erfolgreichsten Autos der Welt – bestätigt die Vermutung, dass rein elektrische Automobile auch ihren Platz in der Großserie finden werden. 

LAST BUT NOT LEAST stellt der in China entwickelte Lavida blue-e-motion klar, dass es natürlich eigens auf die Bedürfnisse des wichtigsten Automobilmarktes der Welt zugeschnittene Elektrofahrzeuge von Volkswagen geben wird. Der Golf blue-e-motion wird ebenfalls noch 2013 in der Serienversion debütieren, der Lavida blue-e-motion folgt dann in naher Zukunft. 

NOCH WEITER NACH VORN vorn blickt der in China als Kooperation mit der Tongji-Universität konzipierte Passat Lingyu mit Wasserstoff-Brennstoffzelle. Noch ist diese Limousine ein reines Forschungsfahrzeug. Doch der emissionsfrei fahrende Viertürer zeigt, dass Volkswagen alle denkbaren Aspekte der Mobilität von morgen erforscht.

MIT DEM PASSAT LINGYU entwickelt VW eines der ersten Fahrzeuge, dessen Brennstoffzelle praktisch komplett an einer chinesischen Hochschule entstand. Eine außergewöhnliche Leistung. Angetrieben wird der Passat von einem 88 kW starken Elektromotor. Energie liefert die Niedrigtemperatur-Brennstoffzelle der Tongji-Universität; es ist die vierte Generation, die auf dem Campus bislang entwickelt wurde. Die Wasserstoff-Brennstoffzelle befindet sich im Wagenboden des Passat Lingyu. Das Brennstoffzellensystem entwickelt eine Spitzenleistung von 55 kW. Die bei der Umwandlung von Wasserstoff (H) in Wasser (H2O) gewonnene Energie wird in eine Lithium-Ionen-Batterie eingespeist. 

SIE BEFINDET SICH unterhalb der Rücksitzbank und weist eine Kapazität von acht Ampere-Stunden (Ah) respektive 376 Volt (V) auf. Der gasförmige Wasserstoff (insgesamt 3,2 Kilogramm) wird in einem kohlefaserverstärkten Drucktank bei 350 bar mitgeführt. Bei einem Durchschnittsverbrauch von rund 1,36 Kilogramm H auf 100 Kilometern ergibt sich eine theoretische Reichweite von 235 Kilometern mit einer Tankfüllung. Eine ganz eigene Faszination geht dabei vom drehmomentstarken Elektroantrieb (210 Nm) aus. Auf der angetriebenen Vorderachse angeordnet, sorgt der Motor für angemessene Beschleunigungszeiten (0-100 km/h: 15 s) und eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Bei schneller Beschleunigung wirkt die Lithium-Ionen-Batterie unterstützend. Wird der Passat Lingyu dagegen gebremst, fließt Energie zurück in die Batterie. 

NEUAUFLAGE DES VOLKSWAGEN EOS: Pünktlich zur Markteinführung des erfolgreichen Cabrio-Coupés startete die Print- und TV-Kampagne „Das Auszeitauto“. Parallel dazu präsentiert Volkswagen Apps, die über den neuen Eos informieren und zu einer virtuellen Probefahrt einladen. Erstmals bietet Volkswagen den Produktkatalog als Applikation speziell für das iPad. Computeranimationen erklären zudem die Funktionsweise technischer Features wie Park Assist und Cool Leather schnell und verständlich. Darüber hinaus vermitteln die Apps spannende Einblicke in den Design- und den Produktentstehungsprozess des neuen Eos. Weiterhin kann der Nutzer seinen Eos in einem interaktiven „Visualizer" individuell konfigurieren. Die Applikation ist kostenlos im App-Store verfügbar. Die Applikation ist im Eos -Webspecial auf www.volkswagen.de downloadbar.